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堅定信心 再鼓干勁 迅速掀起大干60天勞動競賽活動高潮 為2015年建成通車努力奮斗

喬懷玉總經理在推進安平項目加快建設動員會上的講話

作者:辦公室 來源:辦公室 時間:2014/11/3  

北单比分直播360山 www.nkosr.com 同志們:

  今天,我們召開安平項目“大干100天”總結和“攻堅60天”動員大會,目的是對安平項目加快建設工作進行再部署、再鼓勁,確保完成年度建設任務和實現明年建成通車的總目標。

  剛才,管理處宣讀了“大干100天”考核結果通報和“攻堅60天”勞動競賽方案;青福同志作了很好的動員安排,任務明確、措施得力;參建單位代表也作了表態發言??梢鑰闖?,大家的目標、任務是統一、明確的,關鍵在于抓好落實。下面,我談幾點意見。

  一、認清形勢,再鼓干勁,為實現明年建成通車目標打好基礎

  安平高速公路是我省的又一條出省大通道,是“十二五”建成通車5000公里奮斗目標的關鍵項目。省委、省政府已經向全省人民承諾了明年高速公路建成通車里程突破5000公里這個目標,我們交通集團、各參建單位,特別是在座的各位就必須從講政治、講大局的高度,認識實現這一目標的重要性,必須把思想、行動統一到這一目標上來,堅定信心、下定決心,加大投入,科學組織,攻堅克難,保質保量完成好這一目標任務,向省委、省政府和全省人民交上一份滿意的答卷。

  安平項目3月份移交交通集團管理以來,各參建單位給予了大力支持,增加人員、設備和資金投入,法人單位的領導經常來工地檢查指導工作,幫助解決困難,全體參建人員更是克服征地拆遷、建設環境以及今年多雨影響,夜以繼日,加班加點,使全線迅速形成了大干局面。特別是通過大干100天活動,全線路基土石方完成90%,防護工程完成85%,橋梁下部基本全部完成,梁板預制完成75%,梁板架設完成57%,隧道掘進完成73%,二襯完成62%,路面施工單位已進場,臨時建設和拌合站建設已經完成,并完成了水穩底基層試驗段鋪筑,施工現場發生了很大變化。工程質量控制良好,在廳質監站第三季度質量監督綜合檢查中位居全省前列,安全形勢穩定,取得了很好的成績,為明年建成通車奠定了基礎。在此,我代表交通集團,向一直以來關心支持安平項目建設的各參建單位領導表示衷心的感謝!向在座的各位并通過你們向為安平項目建設付出辛勤勞動的全體參建人員表示誠摯的問候! 

  在看到成績的同時,我們也要清醒地認識到,當前安平項目建設距離省廳的要求還有差距,距離明年建成通車的目標還有差距,距離交通運輸部的“五化”管理要求還有差距,許多質量通病依然存在。一是工程總體滯后較多。全省明年通車的項目,路基、橋涵已基本完成,路面基層、底基層完成60%以上,像漢中至陜川界、延延、銅黃、西咸北環線等項目下面層已完成50%以上,目前這個項目仍然是明年通車項目中剩余工作量最大、任務最艱巨的一個項目,就本項目與計劃相比:梁板預制、隧道掘進均完成70%,距離目標90%差距較大,進度明顯滯后;路面基層、底基層剛開始鋪筑;綠化工程僅完成20%,與50%的目標任務相去甚遠??刂菩怨こ探妊現刂禿?,黃洋河互通立交僅完成工程量的20%,A、B、C、D匝道無實質進展;楓橋隧道進口掘進已停工近1個月,出口進度仍未正?;?,左線剩余780米,右線剩余902米,剩余工作量大,不可預見因素多,成為制約安平項目明年能否按期通車的關鍵因素;平利隧道掘進僅完成51%,左線剩余960米,右線剩余1136米,二襯完成43%,剩余工程量巨大;迎風壩隧改路工程、女媧山1號隧道面臨著成為控制性工程的風險。二是“五化”管理存在薄弱環節。精細化管理不到位,弱項指標合格率較低,存在“重檢測結果、輕過程控制,重關鍵指標、輕弱項指標”的思想;標準化施工不均衡,標段之間差大,工程之間差異大;不規范、不標準,甚至存在粗制濫造情況。三是預防質量通病方面需進一步加強。高填方路基、V形溝處理和半挖半填段結構物的質量控制還需加強;在消除路基不均勻沉陷、臺背跳車和隧道空洞、裂縫、滲水等方面管理不嚴格、措施不強硬。四是安全生產還存在隱患。個別單位安全管理程序不完善,施工現場安全措施不到位,施工操作不規范,安全隱患尚未完全消除。

  這些問題的存在,我們必須高度重視,下硬茬解決。本年度僅剩2個月時間,各參建單位、全體參建人員要按照這次動員會確定的目標任務,進一步組織動員,細化目標任務,落實責任,加大人員、設備和資金投入,精心組織,確保各項目標任務在各個節點全面完成,必須鼓足干勁、攻堅克難,搶抓當前黃金施工季節,全力補回欠產,為明年順利建成通車打下堅實基礎。

  二、組織好大干60天勞動競賽活動,全面加快工程建設

  今天動員會明確了大干60天的目標任務、措施要求,必須抓好落實,確?;疃〉迷て諦Ч?。

  一是細化目標,落實責任。各施工單位要根據今天確定的目標任務,進一步細化目標任務,落實工作責任,并按各項任務要求安排人員、設備、資金投入,精心組織,嚴格內部獎懲,并且要進一步組織動員,使全體參建人員都明確目標任務,人人有擔子,個個為完成任務出謀劃策,確保各項工作任務都在各個節點全面完成。

  二是突出重點,全面推進。一方面對于影響整體目標和控制工程,如黃洋河互通立交、楓橋隧道、平利隧道、監控中心建設等工程,必須加大管理力度,采取人盯人、事盯事的辦法盯緊盯死,發現有完不成任務跡象就采取更換人員(包括項目經理)、約談上級單位、黃牌警告、分割工程、列入黑名單等強硬措施,絕不允許有任何閃失;另一方面,要全面推進,包括路基成型交驗,路面底基層、基層施工,瀝青路面備料,橋梁工程梁板預制、安裝等,確保按計劃實施,防止把不控制工期的工程拖成控制工程。總體要求除控制工程幾座隧道外,元月底路基、橋梁全幅貫通。

  三是加強領導,分段包干。安平管理處、總監辦要夯實責任,對每位管理人員按照不同工程性質和實際,實行分段、分片、分類包干制,每天召開一次碰頭會,每周進行一次小結,主動協調解決工程建設中出現的問題,并分析原因。對于完不成任務的要及時報告并研究措施,督促及時改進。監理單位要嚴格監理,加強過程管理,嚴把工序關,確保事半功倍。

  四是加大考評,重獎重罰。要緊緊圍繞這次會議確定的目標任務,包括進度、質量、安全等嚴格檢查考核,重獎重罰。通過組織考核評比,排出名次,對完成任務好,進度快、質量優的施工單位給予重獎;對施工進度上不去、質量不達標的單位進行重罰;對建設滯后、投入不足、管理混亂的單位,管理處要有果斷措施,敦促整改;考核結果必須與信用評價掛鉤,絕不能因個別標段或個別單位的問題拖安平項目建設的后腿。

  三、落實“五化”,狠抓質量,著力打造優質工程

  目前,安平高速公路處于全面工程建設的攻堅階段,工作千頭萬緒,影響質量的環節較多,絕不能因工期緊迫而降低對工程質量的要求,必須精益求精,將其打造成名副其實的優質路、環保路、生態路。

  一是全面落實省廳、交通集團“五化”管理、施工標準化指南和《陜西省公路建設工程質量工作指導意見》的要求,深化內涵,切實改進工藝、規范管理,消除差異,做到全線技術標準統一、管理標準統一和檢驗標準統一,并且執行嚴格。管理處要采取聯合巡查、嚴格考核、責任追究、專項整治等手段,確?!拔寤憊芾碭饗鉅笳嬲淶絞蕩?,切實提高工程質量。

  二是認真落實“3個24小時”施工要求。具體講,就是對不合格材料24小時內清理出??;對不合格工程24小時內推倒重來;對不合格工藝24小時內堅決糾正。安平管理處和監理單位對每天完成的路面基層、底基層,瀝青路面,梁板架設等都要組織檢測驗收,發現有達不到規范要求的,必須徹底返工處理,并分析原因、查找問題,在問題沒有解決前不得繼續施工,確保每一層、每一段路面底基層,每一座橋梁架設都能高質量完成。

  三是嚴格質量通病治理。要按照省廳和交通集團關于開展路基沉陷、橋頭跳車等質量通病治理要求,加強關鍵環節、關鍵部位的精細管理,徹底解決路基沉陷、橋頭跳車、橋梁伸縮縫早期破壞、瀝青路面早期破損等質量病害,要針對安川分公司高灘高架橋、高壩特大橋樁基暴露出的質量問題,加強對河道內樁基施工的質量控制,嚴格檢測,發現問題及時處理;要由注重實體質量向“內實外美”轉變,做到“事前知曉、首件驗收、過程控制、成品檢查”,從源頭上對質量通病進行分析、整改、落實,防止通病反復。

  四、防微杜漸,加強監管,確保施工安全平穩

  安平項目全線地處秦嶺山區,地質地貌環境惡劣,極易遭受自然災害侵襲,安全生產形勢嚴峻。各參建單位在加快建設的同時,要牢固樹立安全責任事故“零容忍”理念,落實企業主體責任及人員、經費等各項預防措施,認真履行各自的安全生產責任和義務,切實做好安全事故防范。隧道工程必須做好地質超前預報,發現地質變化及時報告并調整支護方案,杜絕違規操作、偷工減料和因支護不合理造成的事故發生。要落實隧道進洞登記、逃生通道跟進,二襯、仰拱保持安全距離等要求,加強橋梁高空作業、高邊坡施工安全措施與施工駐地安全管理。要按照集團統一安排,全面細致開展安全隱患大排查、大整改,對檢查發現的安全隱患問題,要及時通報,限期整改,不留隱患,確保安全生產形勢穩定。

  五、改進作風,抓好廉政,著力打造廉潔工程

  按期完成安平項目建設任務,是對全體參建單位和參建人員工作能力和工作水平的一次嚴峻考驗。要認真落實黨委主體責任和紀委監督責任,嚴格執行“一崗雙責”,按照 “嚴格管理、純潔隊伍”的要求,教育和監督管理人員自覺抵制各種誘惑,干干凈凈做事,清清白白做人。要嚴格執行中央“八項規定”,領導干部要以身作則,帶頭落實,帶頭示范,自覺遵守黨紀政規和規章制度。要嚴格控制工程分包、轉包,嚴格設計變更和計量支付管理,決不能搞變通處理。要認真學習和貫徹落實黨的十八屆四中全會和中紀委四次全會精神,嚴格執行省廳和交通集團有關黨風廉政建設的規定,嚴厲查處“頂風違紀”等違法行為,著力打造廉潔工程。

 

  同志們,安平高速公路建設任務艱巨而光榮。圓滿完成各項目標任務,需要我們共同努力。讓我們攜起手來,迅速掀起大干60天施工高潮,全面完成預定的各項目標任務,為明年如期建成通車,為全省“十二五”高速公路通車總里程突破5000公里作出新的貢獻!

  謝謝大家!

 

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